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繩皮高溫拉伸定型工藝臺(tái)
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安全帶沖擊試驗(yàn)機(jī)
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辦公椅結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)
辦公桌抽屜滑軌耐久性試驗(yàn)機(jī)
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塑料管材疲勞試驗(yàn)機(jī)
拉鏈疲勞試驗(yàn)機(jī)
床墊/沙發(fā)試驗(yàn)機(jī)
床墊/沙發(fā)耐久性試驗(yàn)機(jī)
緊固件扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)
緊固件自鎖性能試驗(yàn)機(jī)
水暖閥門試驗(yàn)機(jī)
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塑膠融程溫度測(cè)定儀
陶瓷試驗(yàn)機(jī)
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材料測(cè)厚試驗(yàn)機(jī)
在線測(cè)厚儀
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非標(biāo)定制試驗(yàn)機(jī)
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環(huán)境試驗(yàn)機(jī)_試驗(yàn)箱
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自行車試驗(yàn)機(jī)
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自行車剎車性能試驗(yàn)機(jī)
自行車剎車性能試驗(yàn)機(jī)用于測(cè)試手閘制動(dòng)力,于驅(qū)動(dòng)輪上纏繞一圈半帶子,在被測(cè)閘把末端25mm處施加一50~90N力,拉轉(zhuǎn)帶子轉(zhuǎn)動(dòng)一圈半,當(dāng)車輪的線速度達(dá)到0.5m/s至2m/s時(shí),再拉轉(zhuǎn)一圈,記錄其平均制動(dòng)力。對(duì)閘把取五個(gè)不同的力,每個(gè)力測(cè)試三個(gè)不同的讀數(shù),取平均值。
自行車剎車與路況壽命試驗(yàn)機(jī)
自行車剎車與路況壽命試驗(yàn)機(jī)適用于自行車成車路試及煞車性能測(cè)試,設(shè)計(jì)制造符合各國(guó)規(guī)范測(cè)試要求,由兩個(gè)滾輪直徑組成,并依規(guī)范裝置跳板及于成車座管腳踏把手貨架各裝載荷重固定于本儀器。
自行車五通疲勞試驗(yàn)機(jī)
自行車五通疲勞試驗(yàn)機(jī)是現(xiàn)代自行車的重要組成部分之一。自行車五通性能的好壞直接影響到自行車的質(zhì)量。為了檢驗(yàn)五通的各種性能, 本公司研發(fā)的自行車五通試驗(yàn)機(jī),是各實(shí)驗(yàn)室,研發(fā)單位、自行車廠家的實(shí)用型測(cè)試設(shè)備。
自行車前叉疲勞試驗(yàn)機(jī)
自行車前叉疲勞試驗(yàn)機(jī)對(duì)自行車前叉動(dòng)態(tài)模擬加載,通過(guò)計(jì)算機(jī)輸出信號(hào)控制氣缸運(yùn)動(dòng),采集力傳感器信號(hào),來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)前叉彎曲疲勞的模擬試驗(yàn)過(guò)程。主要用于對(duì)自行車的前叉部件的彎曲疲勞性能測(cè)試
車架前叉組合件落重試驗(yàn)機(jī)
車架前叉組合件落重試驗(yàn)機(jī)用于510-710mm車架/前叉組合件沖擊試驗(yàn)。組合件支承在后軸處于正常使用位置。在鞍管上緊固標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷方鐵,托起組合件使負(fù)荷方鐵得zhong心垂直于后軸上,在自由落下沖擊在鋼跕上。
自行車鞍管疲勞試驗(yàn)機(jī)
自行車鞍管疲勞試驗(yàn)機(jī)用于測(cè)試車把立管和前叉立管、鞍座調(diào)節(jié)夾緊強(qiáng)度,供2 0”一2 8”各種型號(hào)自行車試驗(yàn)之用。
自行車避震車架性能測(cè)試機(jī)
自行車避震車架性能測(cè)試機(jī)系專門用來(lái)測(cè)試自行車之前叉部位,將被測(cè)件固定機(jī)臺(tái)上,施以測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的負(fù)荷及測(cè)試速度,到達(dá)設(shè)定次數(shù)自動(dòng)停機(jī),查看被測(cè)物查看被測(cè)物之狀況
車架腳踏力耐久試驗(yàn)機(jī)
車架腳踏力耐久試驗(yàn)機(jī)是將試件按測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)要求固定于測(cè)試臺(tái)上,完全模擬自行車在騎行過(guò)程中的受力情況,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定測(cè)試力的大小和振動(dòng)次數(shù),觀察車架在經(jīng)過(guò)一定的試驗(yàn)次數(shù)后有無(wú)發(fā)生斷裂或裂痕,連接件及緊固件有無(wú)松脫等情況。
曲柄組合件動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)
曲柄組合件動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)采用力閉環(huán),通過(guò)氣動(dòng)伺服閥、伺服缸,對(duì)自行車的曲柄組合件進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬加載,利用計(jì)算機(jī)高速采集力量傳感器的信號(hào),并及時(shí)將信號(hào)反饋到伺服閥,來(lái)控制機(jī)臺(tái)的動(dòng)作,同時(shí)計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)顯示力量、頻率等的實(shí)時(shí)曲線。
自行車腳踏曲柄組合件試驗(yàn)機(jī)
自行車腳踏曲柄組合件試驗(yàn)機(jī)用于模擬自行車在騎行時(shí)的腳踏曲柄組合件在行駛一定的里程后磨損的情況,該機(jī)經(jīng)過(guò)幾次改進(jìn),操作更簡(jiǎn)單,試驗(yàn)更快捷,可同時(shí)做兩對(duì)腳踏的試驗(yàn),四只腳踏獨(dú)立記數(shù),互不干擾,其中任一腳踏損壞后機(jī)臺(tái)只停止該腳踏的試驗(yàn)和記數(shù),并保留測(cè)試結(jié)果。
自行車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)靜負(fù)荷試驗(yàn)機(jī)
自行車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)靜負(fù)荷試驗(yàn)機(jī)用于測(cè)量?jī)和孕熊嚨能嚰?、腳蹬、傳動(dòng)系統(tǒng)和后輪的組合件,如有變速機(jī)構(gòu)也含在試驗(yàn)范圍內(nèi),分別對(duì)左右腳蹬的中xin逐漸施加一定的力,并保持15秒后,檢查是否有損壞現(xiàn)象。
自行車動(dòng)態(tài)路況試驗(yàn)機(jī)
自行車動(dòng)態(tài)路況試驗(yàn)機(jī)將成車附一定荷重,固定于本機(jī)之上,將機(jī)器開(kāi)動(dòng),使成車以一定速度行駛,并通過(guò)一定的障礙物,一段時(shí)間后,視察成車結(jié)全處有無(wú)破損或分離。
自行車剎車變速綜合性能試驗(yàn)機(jī)
自行車剎車變速綜合性能試驗(yàn)機(jī)參照DIN79100標(biāo)準(zhǔn)制作,對(duì)自行車提升到24KM/h,給于一個(gè)急剎動(dòng)作,通過(guò)測(cè)驗(yàn)自行車所滑動(dòng)距離,來(lái)斷定自行車剎車性能的優(yōu)良本機(jī)還可測(cè)試自動(dòng)變速動(dòng)態(tài)性能、輪胎耐磨性能、動(dòng)力齒輪等綜合性測(cè)試。乃自行車測(cè)試之必備設(shè)備。
自行車轉(zhuǎn)動(dòng)精度測(cè)量?jī)x
自行車轉(zhuǎn)動(dòng)精度測(cè)量?jī)x用于測(cè)量車輪的徑向圓跳動(dòng)及軸向圓跳動(dòng),測(cè)量時(shí)將工件固定好,將百分表的壓頭指向待測(cè)位置,轉(zhuǎn)動(dòng)車輪,讀取上限跳動(dòng)量,根據(jù)GB14746-93 3.6.1判定其合格與否。
自行車動(dòng)態(tài)行走耐用性試驗(yàn)機(jī)
自行車動(dòng)態(tài)行走耐用性試驗(yàn)機(jī)將成車附一定荷重,固定于本機(jī)之上,將機(jī)器開(kāi)動(dòng),使成車以一定速度行駛,并通過(guò)一定的障礙物,一段時(shí)間后,視察成車結(jié)全處有無(wú)破損或分離。
自行車多功能沖擊試驗(yàn)機(jī)
自行車多功能沖擊試驗(yàn)機(jī)適用于自行車零組件沖擊試驗(yàn),適用于前叉落錘沖擊,前叉車架組合摔落沖擊;前叉車架組合落錘沖擊,腳踏板水平、垂直、對(duì)角落錘沖擊,車把組合沖擊,曲柄垂直沖擊等試驗(yàn)功能,試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)模組化,規(guī)格功能用途符合規(guī)范要求,操作容易。
車輪脫卸力試驗(yàn)機(jī)
車輪脫卸力試驗(yàn)機(jī)用于測(cè)量?jī)和孕熊嚨能囕嗇嗇S螺母的Z小拆缷扭矩,分別前輪或后輪拆缷力方向,對(duì)稱地施加一定的力,并保持30秒后,檢查是否有相對(duì)位移。
自行車前叉彈簧振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)
自行車前叉彈簧振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)專門依據(jù)ASTM標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求真實(shí)模擬前叉路況振動(dòng)過(guò)程中所對(duì)前叉及避震器彈簧之垂直方向疲勞性能測(cè)試。
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